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KATO京都駅店特製品 C11 251 津山機関区(お召仕様)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー) C11 251 津山機関区(お召仕様) | KATO京都駅店の詳細情報
C11 251 津山機関区(お召仕様) | KATO京都駅店。KATO京都駅店特製品 蒸気機関車 C11形251号機 津山機関区(お召。KATO京都駅店特製品 蒸気機関車 C11形251号機 津山機関区(お召。
商品説明
・商品画像はサンプルです。
C57 110 亀山機関区 | KATO京都駅店
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
KATO` - KATO 500系新幹線のぞみ 基本セット 鉄道模型 Nゲージ
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
TOMIX - TOMIX Nゲージ ベーシックセット トワイライトエクスプレス 新品
品番A-5350 マイクロエース 159系修学旅行「こまどり」号・基本8両セット
【新品未使用】品番A-5632 485系3000・特急白鳥・改良品 6両セット
■商品名：KATO京都駅店特製品C11251津山機関区(お召仕様)(動力付き)Nゲージ鉄道模型KATO(カトー)(62006484)
マイクロエースNゲージ西武鉄道E31型電気機関車晩年モーター付A9958
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ国鉄・JR蒸気機関車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ1/150■商品形態：動力車あり車両単品■メーカー希望小売価格：28600.00
品番10-379 KATO 80系 準急<東海・比叡>7両基本セット
■JAN：2552844014326
Takara Tomy - プラレール サウンド・特急サンダーバードセット 絶版品 超レア
C11251は昭和18年(1943年)に日立製作所笠戸工場での製造No.1673として落成。165系モントレー色。備後十日市機関区に配置されました。昭和23年(1948年)に津山機関区へと転属。津山線での運用を中心に活躍しました。昭和42年(1967年)には岡山県内で全国植樹祭が行われ、お召牽引機に抜擢されたC11251のデフレクタには、鳳凰の装飾が施されました。4月8日には赤穂線岡山〜伊部間で単機牽引、9日には津山線金川〜津山間でC1143と重連で牽引しました。20年以上の長期間、津山機関区で活躍し、昭和46年(1971年)に廃車されました。■当特製品の特長(主な加工点)◇栄光のお召列車牽引機C11251に施されたデフレクターの鳳凰エンブレムをはじめとする格調ある各部装飾をリアルかつ的確に再現。◇デフレクタに施された金色に輝く鳳凰のエンブレムを周囲の縁取りとともに細密かつ美しく表現。◇お召機ならではの装備である菊の御紋章や旗竿(日章旗付き)、銀色の前部解放テコやデッキ手すり、前部右側の標識灯などをロストワックス一体成形で再現。◇お召機ならではの銀色塗装連結器を再現(前部)。◇「C11251」のナンバープレート(エッチング金属製)を車体に取付済。◇キャブ前面窓/区名札入の金縁取り、区名札は「津」を印刷済。◇前部端梁/デッキ部/ランボード側面〜キャブ下端〜炭庫上下端〜後部端梁側面に至る白ライン表現。◇後部のカプラーはアーノルドカプラー装備。交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。◇単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン)※当特製品は、KATO製C11(品番:2021)をベースに、加工を施した製品です。※模型は一部表現が実車と異なります。
C57 110 亀山機関区 | KATO京都駅店
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
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・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
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■商品名：KATO京都駅店特製品C11251津山機関区(お召仕様)(動力付き)Nゲージ鉄道模型KATO(カトー)(62006484)
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■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ国鉄・JR蒸気機関車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ1/150■商品形態：動力車あり車両単品■メーカー希望小売価格：28600.00
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■JAN：2552844014326
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C11251は昭和18年(1943年)に日立製作所笠戸工場での製造No.1673として落成。165系モントレー色。備後十日市機関区に配置されました。昭和23年(1948年)に津山機関区へと転属。津山線での運用を中心に活躍しました。昭和42年(1967年)には岡山県内で全国植樹祭が行われ、お召牽引機に抜擢されたC11251のデフレクタには、鳳凰の装飾が施されました。4月8日には赤穂線岡山〜伊部間で単機牽引、9日には津山線金川〜津山間でC1143と重連で牽引しました。20年以上の長期間、津山機関区で活躍し、昭和46年(1971年)に廃車されました。■当特製品の特長(主な加工点)◇栄光のお召列車牽引機C11251に施されたデフレクターの鳳凰エンブレムをはじめとする格調ある各部装飾をリアルかつ的確に再現。◇デフレクタに施された金色に輝く鳳凰のエンブレムを周囲の縁取りとともに細密かつ美しく表現。◇お召機ならではの装備である菊の御紋章や旗竿(日章旗付き)、銀色の前部解放テコやデッキ手すり、前部右側の標識灯などをロストワックス一体成形で再現。◇お召機ならではの銀色塗装連結器を再現(前部)。◇「C11251」のナンバープレート(エッチング金属製)を車体に取付済。◇キャブ前面窓/区名札入の金縁取り、区名札は「津」を印刷済。◇前部端梁/デッキ部/ランボード側面〜キャブ下端〜炭庫上下端〜後部端梁側面に至る白ライン表現。◇後部のカプラーはアーノルドカプラー装備。交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。◇単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン)※当特製品は、KATO製C11(品番:2021)をベースに、加工を施した製品です。※模型は一部表現が実車と異なります。
商品情報
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